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Eine schnelle Runde auf der Rennstrecke
Street Circuit Valencia
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Daten, Fakten, Wissen und eine schnelle Runde auf dem Street Circuit Valencia, Valencia, Spanien.
Der Circuit de Valencia liegt in der namensgebenden Hauptstadt der östlichen Provinz Valencia am Meer.
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| Lage | |||
| Land: | Spanien | Ort: | Valencia |
| Gründung: | 2007 - | Ausführung: | Temporär |
| Daten | |||
| Länge: | 5.419 m | Längste Gerade: | 490 m |
| Kurven: | 25 | Rechts / Links: | 11 / 14 |
Lizenziert unter CC & GNU/ Autor: Zeimusu
Eine Runde auf dem Circuit Valencia.
Eine Runde auf dem Straßenrennkurs von Valencia lebt von einer genauen Streckenkenntnis und einer flüssigen Fahrweise, schon ein kleiner Fahrfehler schleppt sich auf Grund der Häfigkeit der vorhandenen Kurve durch viele und lässt die Rundenzeit im
- unter ferner liefen - verbleiben.
Die Runde beginnt auf der Start- und Zielgeraden, die eigentlich keine ist mit einer Vollgas achtzig Grad Rechtskurve, die in einer Rechts- Linkskombination mündet wo die beiden Kurven Schlüssel für die nachfolgende kurze Gerade sind und die dritte Kurve eng an der Mauer entlang führt.
Danach folgt eine Links- Rechtskombination bei der der Einfahrwinkel in die erste fünfundvierzig Grad Linkskurve passen muss und deren zweiter innerer Kurb nicht zu hart überfahren werden sollte um keinen Dreher zu provozieren. Auch diese Passage muss flüssig durchfahren werden um recht viel Tempo mitnehmen zu können.
Die folgende Gerade mit leichter Linkskurve und einer endlos langen Rechtskurve mündet in die sehr langsame und wichtige achte Kurve, einer hundertzwanzig Grad rechts, die in eine leichte Links auf die temporäre Brücke mündet.
Hier das Fahrzeug wieder ganz links positionieren, um die folgende hundertzehn Grad Rechtskurve sauber zu bekommen und optimaler weise so viel Geschwindigkeit wie nur irgend möglich in die lange Links mit im Anschluss längsten Geraden des Valencia Street Circuit mit zunehmen.
Danach folgt, ca. aus Tempo 300 angebremst, eine Rechts- Linkskombination, die mit viel Gefühl gefahren werden sollte um sie optimal zu bewältigen.
Kurze Gerade, neunzig Grad Rechtskurve und das zweit schnellste Stück, eine lange Doppellinkskurve, endet etwas den Berg hoch in einer Haarnadel rechts. Danach folgt eine Links- Rechts- Rechtskombination, deren Linie über die Geschwindigkeit der folgenden leichten Kurvenpassagen entscheidet.
Aus der letzten Rechtskurve heraus wird die hundertdreißig Grad Haarnadel vor Start und Ziel angebremst, wo auch die Zufahrt zur Boxengasse führt.
Damit haben Sie eine Runde auf dem Straßenkurs von Valencia geschafft. Um allerdings gute Zeiten zu erreichen wird es viel Übung und eines guten Setup bedürfen.
Schnellste Runde:
Auto: 1:38,683 min, 2009 
...Formel 1 ...Toyota, Timo Glock
Motorrad: ?
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Artikel vom 040214 / Last modified 140514
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