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Rennstrecke Marina Bay Street Circuit

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Daten, Fakten, Wissen und eine schnelle Runde auf dem Marina Bay Street Circuit, Marina Bay, Singapur.

Der Stadtstaat Singapur, kleinster Staat Südostasiens liegt vor dem südlichsten Teil des asiatischen Festlandes. Singapur besteht aus 59 Inseln und liegt teilweise wie auch der Sepang International Circuit in Malaysia an der Straße von Malakka sowie an der der Straße von Singapur.

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Lage
Land:	Singapur	Ort:	Marina Bay
Gründung:	2008 -	Ausführung:	Temporär
Daten
Länge:	5.073 m	Längste Gerade:	380 m
Kurven:	23	Rechts / Links:	09 / 14

Lizenziert unter CC & GNU/ Autor: Sentoan

Die temporäre Straßenrennstrecke Marina Bay Circuit befindet sich im Hafengebiet, dem Marina Bay, des Stadtstaates Singapur. Seit 2008 zählt der Kurs ähnlich Monaco oder auch Kanada bzw. der Albert Park Circuit, Australien zu den temporären Straßenrennstrecken der Formel 1.

Allerdings hebt sich der Marina Bay Circuit als Unikat durch die Rennzeit hervor. Durch die Straßen von Singapur über den Singapur River wird das Rennen unter Flutlicht zur Ortszeit 20.00 Uhr gestartet. Somit ist es das einzige Nachtrennen der Formel 1 unter Kunstlicht.

Beliebt bei Fahrern und Fans gleichermaßen ist das nicht das einzige Merkmal des Marina Bay Street Circuit. Er ist mit über 300 km/h die schnellste Rennstrecke, deren Streckenführung in einer Stadt auf öffentlichen Straßen gelegen ist.

Gegen den Uhrzeigersinn werden über 70 Prozent des Kurses auf normalen Straßen befahren, lediglich 30 Prozent der etwas über fünf Kilometer langen Strecke wurden bis 2008 neu errichtet und sind teilweise permanent für die Rennstrecke gebaut wurden.

Darunter zählt auch der komplette Start- und Zielbereich mit der Sheares Corner, einer Kurve benannt nach der angrenzenden längsten Brücke von Singapur, der Benjamin Sheares Bridge.

Die Rennstrecke wurde bezüglich der Sicherheitsanforderungen der FIA gestaltet und Jahr für Jahr überprüft und modernisiert um dem größeren Risiko des Fahrens unter Kunstlicht gerecht zu werden. Bei einer Mindestbreite von 10m ist der Kurs wesentlich großzügiger gestaltet wie die meisten sonstigen Straßenrennkurse.

Um den Piloten einen perfekt ausgeleuchteten Kurs zu bieten werden bei jedem Rennen 1700 Lichtquellen installiert, die eine perfekte Beleuchtung ohne Blendwirkung für Piloten und Zuschauer garantieren. trotz anfänglicher Skepsis hat sich dieses System mittlerweile bewährt.

Weniger bewährt hat sich allerdings der Energieverbrauch, bei jedem Event werden dabei die Energieressourcen, die eine Kleinstadt alljährlich verbrauchen würde benötigt. Mit einer Leistung von über 3 Millionen Watt wird sichergestellt, das die Leuchten jeden Winkel der Strecke ausreichend hell beleuchten.

Eine Runde auf dem Marina Bay Circuit.
Spannend und äußerst anspruchsvoll für den Piloten, da sich das Layout und die Bedingungen auf dem Marina Bay Street Circuit als sehr fordernd herausgestellt haben.

Der Start erfolgt auf der mit knapp 400m längsten Geraden der Strecke, die als Start- und Zielgerade auch die parallel verlaufende Boxengasse beinhaltet. Am Ende derselben wartet schon die erste knifflige Kurvenkombination. Hat man die neunzig Grad Links Kurve gemeistert geht diese über in eine langgezogene Rechtskurve, die wieder in eine hundertzwanzig Grad Linkskurve mündet. Auch wenn die erste Kurve gemeistert wird heißt das noch nicht die ganze Kurvenkombination damit optimal zu bekommen.

Im Anschluss geradeaus mit einem leichten Linksknick und Rechtsknick, der in einer neunzig Grad Rechtskurve mündet, bei der die Kurbs recht hoch sind. Die anschließende Gerade ist das längste Vollgasstück, wird lediglich im letzten Drittel durch eine Vollgasrechtskurve unterbrochen.

Abruptes Abbremsen läutet die Passage der folgenden neunzig Grad Links und 140m weiter der sehr engen neunzig Grad Rechtskurve ein. Ist diese fehlerfrei passiert geht es auf eine etwas weitere neunzig Grad Linkskurve zu.

Danach folgt wieder ein etwas längeres gerades Stück Strecke, welche im wohl kniffligsten Teil des Marina Bay Street Circuit mündet. Die Schikane, die verführt die Kurbs mit zu nutzen, dieses aber vehement bestraft nennt man die Singapore Sling. Links- Rechts- Links und folgend wieder etwas mildere Rechts- Linkskurven über eine kleine Brücke, auf der man blind schon die nächste scharfe einhundertzehn Grad Linkskurve anbremsen muss.

Danach folgt mit einer neunzig Grad Rechtskurve mit der breiteste Teil der Rennstrecke, die mit einer leichten Linkskurve dann unterbrochen von sehr kurzen Geraden knifflige Kurvenkombinationen einläutet. Neunzig Grad Rechts- Links, im Anschluss Links- Rechts und dann wieder Rechts- Links Kurvenkombinationen verlangen nach Konzentration.

Die folgenden beiden fünfundvierzig Grad Linkskurven bestimmen mit der Sauberkeit Ihrer Linie über die Endgeschwindigkeit auf der nun wieder folgenden Start- und Zielgeraden. Insgesamt ist es mit einer der schwierigsten Rennstrecken, der Kurs verzeiht ähnlich Monaco meist nicht den kleinsten Fehler.

 Eine Runde auf der Rennstrecke Marina Bay Circuit.
coming soon ......

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Artikel vom 040214 / Last modified xxxxxx

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