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Motorradmarke Romet / Arkus & Romet Group Sp. z o.o.
Eine der wenigen Zweiradmarken aus Polen, die bis heute als Neufahrzeuge käuflich erwerbbar sind, ist Romet. Gegründet nach dem zweiten Weltkrieg im Norden von Polen in Pommern ist heute der Standort im Osten von Polen im Vorland der Karpaten.
Als ein Hersteller sollte Romet die Mobilisierung und Motorisierung des Landes wieder mit anschieben und begann 1948 mit der Herstellung von Fahrrädern.
Das sich aus der Marke über die Jahre der größte Hersteller des Landes für motorisierte Zweiräder entwickeln sollte war im Gründungsjahr 1948 niemandem bewusst. Das Motorfahrrad Komar läutete ab 1960 mit seinem knapp 1,5 PS einen Siegeszug ohnegleichen ein.
Romet Soft 125, verfügbar in zwei Farben
Romet stand mit der Entwicklung um diese Zeit nicht allein da, die bekannten Simson SR Modelle aus der ehemaligen DDR kamen 1955, 
... NSU brachte mit der Quickly 1953 einen Bestseller auf den westdeutschen Markt.
Während in Ostdeutschland auch weitere ... Simson und ... Sachsenring Modelle hinzu kamen und in Westdeutschland das Augenmerk mehr und mehr Richtung Automobile gerichtet wurde, kam im Polen der Nachkriegszeit die Modelle von Romet immer mehr in Fahrt.
Ein Marktanteil von über einem Viertel aller motorisierten Zweiräder allein im ersten Jahr der Produktion 1960 bewies die Beliebtheit von Romet und dem Modell 230.
Romet Leichtmotorrad Ogar mit 49 ccm Viertakt Motor
Weiterentwicklungen und Verbesserungen am Motor und Getriebe machten ab der Modellreihe 232 auch einen Export in verschiedene Länder möglich, darunter auch nach Deutschland unter dem Namen Condor.
Zu Beginn der 1970er Jahre hatte Romet mit einer zweiten Fabrik und einem Marktanteil von über 90 Prozent seinen Zenit erreicht in Polen erreicht.
Bis 1980 wurde kontinuierlich der Export mit neuen Modellen und neuen Märkten bis nach Afrika ausgeweitet. Über 20.000 Romet verließen jährlich das Land, auf Grund des Erfolges waren schon Joint Ventures mit namhaften kapitalistischen Zweiradmarken im Gespräch.
Ein Marktanteil von über einem Viertel aller motorisierten Zweiräder allein im ersten Jahr der Produktion 1960 bewies die Beliebtheit von Romet und dem Modell 230.
Romet Motorroller Retro 7 mit 49 ccm Viertakt Motor
Diese kamen jedoch nicht zum Abschluss und mit den zunehmenden Privatisierungen im Polen der 1990er Jahre kam Romet immer mehr unter die Räder, kein Investor wurde gefunden und die Stückzahlen gingen wie auch die Qualität in den Keller, so dass 1998 das Ende der Marke Romet gekommen war.
Erst 2006 kam ein Neuanfang als Arkus, ein polnischer Hersteller von Fahrrädern die Rechte an der Marke erwarb und und ab diesem Zeitpunkt firmierte als Arkus & Romet Group. Ziel war es für Arkus in den Bereich der motorisierten Zweiräder zu expandieren.
Ab 2007 konnten wieder Romet Motorräder und Motorroller in Polen gekauft werden. Im gleichen Jahr begann mit der Nutzung von internationalen Zweiradmessen wieder mit dem Aufbau der Marke über die Grenzen von Polens hinweg.
Romet - Technik für das junge Publikum, Bremsanlage Z One-T
Ab 2010 begann mit den Vorserienmodellen des Romet 4E auch der Griff nach dem Markt der Elektroautomobile. Diese werden seit 2012 in kleiner Stückzahl als sogenannte Micro Cars zu den vorhandenen Zweiradmodellen produziert.
Romet verweist im Katalog des Modelljahrs 2017 auf die Möglichkeit über 25 Modelle käuflich zu erwerben, angefangen bei Motorrollern über verschiedene Motorräder bis hin zu Classics, die genauso gut aus den 60er oder 70er Jahren stammen könnten, die Retro Styling mit moderner Technik kombinieren.
Die Marke richtet sich mit den Preisen vor allem an ein jüngeres Publikum und mit dem Retro Design verschiedener Modelle an alle Jung gebliebenen Biker.
Herstellerseiten
Romet Motorrad Offizielle Homepage [Deutsch]
Motorradmodelle Romet in Text und Bild
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Externe Link- und/ oder Partnerseiten
autoglasklar.de - NSU Werke Automarke
autoglasklar.de - Simson Werke Automarke
autoglasklar.de - Sachsenring Automarke
Artikel vom 260217 / Last modified xxxxxx
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