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Rennstrecke LeMans Bugatti Circuit

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Daten, Fakten, Wissen und eine schnelle Runde auf dem LeMans Bugatti Circuit, Rennkurs im Department Sarthe, Frankreich.

Das Department Sarthe mit der Hauptstadt Le Mans liegt in der Region Pays de la Loire, den Ländern der Loire, im Westen Frankreichs. Die Namensgebung bezieht sich auf den gleichnamigen Fluss Loire der mit der Sarthe in den Golf von Biskaya mündet.

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Flagge Frankreich
Lage
Land: Frankreich Ort: Le Mans
Gründung: 1965 - Ausführung: Permanent
Daten
Länge: 4.180 m Längste Gerade: 480 m
Kurven: 11 Rechts / Links: 7 / 4

Le Mans Bugatti Circuit Streckenführung

Lizenziert unter CC & GNU/ Autor: Will Pittenger

Die Rennstrecke Circuit Bugatti Le Mans oder auch kurz Bugatti Circuit ist im Gegensatz zum Le Mans Circuit de la Sarthe eine permanente Rennstrecke.

Die Eröffnung des Kurses fand 1965 statt, das erste Rennen auf dem neuen Kurs in LeMans wurde jedoch erst zwei Jahre später ausgerichtet. Die Saison 1967 war auch die einzige, in der die Königsklasse Motoglasklar Externe Links...Formel 1 auf dem Bugatti Circuit zu Gast war.

Jack Brabham holte sich auf einem Brabham-Repco nicht nur den Sieg in LeMans, sondern am Saisonende auch noch die Fahrer- und Konstrukteurstitel der Weltmeisterschaft 1967.

Allerdings wurde der vom Ingenieur Deutsch entworfene Kurs weder bei den Fahrern noch beim Publikum der Königsklasse gut angenommen. Einstimmig wurde er als zu kurz und zu verwinkelt empfunden für die damalige Zeit.

Charles Deutsch, selbst ein Motorsportenthuisiast und Rennfahrer nutzte für die Planung und Errichtung der neuen Strecke Teile des vorhandenen Circuit de la Sarthe. Vorraussetzung dafür war allerdings, das diese nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingebunden waren.

Der Bugatti Circuit, benannt nach dem Sportwagenhersteller Ettore Motoglasklar Externe Links...Bugatti nutzt die Start- und Zielgerade sowie die Boxenanlagen gemeinsam mit dem großen Rennkurs auf dem immer noch die bekannten und beliebten Langstreckenrennen stattfinden.

Über die Jahre wurde auch der Bugatti Circuit aus Sicherheitsgründen mehrfach modifiziert. Die Streckenführung an der Stelle des Dunlop Bogens wurde wie auch auf der Hauptstrecke durch die Dunlop Schikane ausgebaut um die Geschwindigkeit mit der die Kuppe überfahren werden konnte zu minimieren und somit Unfällen vorzubeugen.

Auch als die gemeinsam genutzte Start- und Ziel Passage sowie die Boxenanlagen Anfang der 1990er Jahre modernisiert und modifiziert wurden galt das natürlich auch dem baulichen Umfeld des Circuit Bugatti.

Insgesamt wurde der Kurs von Anfang an mehr durch die Zweirad Motorsportszene genutzt, seit 1969 gastiert die Motorrad Weltmeisterschaft auf dem Kurs in Frankreich. Die Rückkehr des Automobilrennsports im großen Stil wurde erst mit der Einführung der Sportwagenrennen Mitte der 1980 Jahre möglich. Diese konnten auf Grund der Seriennähe und des damit verbundenen Leistungsniveaus besser mit dem recht kurzen Kurs umgehen.

International bekannter wurde der Bugatti Circuit wieder durch Zunahme des Bekanntheitsgrades der Moto GP und durch die Motoglasklar Externe Links...DTM, die ab 2006 wieder auf der französischen Rennstrecke einen Meisterschaftslauf austrug.

Leider wird der Kurs in 2014 weder von der Motorradrennserie Moto GP noch von den Tourenwagen der DTM besucht. National haben die Fans jedoch auch in 2014 volles Programm, die französische Superbike Serie, Oldtimerveranstaltungen sowie Langstreckenrennen bieten für alle Motorsportfans etwas.

In 2015 kehren die Moto GP, die Moto2 und Moto3 nach LeMans zurück, den Daumen wird der Autor dem SaxoPrint Racing Team Germany drücken, für Alexis Masbou ein Heimrennen mit der Hoffnung auf gute Ergebnisse.

 Er"fahren" einer:
Hotlap, schnellen Runde auf dem LeMans Bugatti GP Circuit.

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Artikel vom 040214 / Last modified 150515

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