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Rennstrecke Schleizer Dreieck

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Daten, Fakten, Wissen und eine schnelle Runde auf dem Schleizer Dreieck, Motorradrennstrecke bei Schleiz, Deutschland.

Als eine der ältesten Naturrennstrecken Deutschlands wurde beim Schleizer Dreieck das erste Rennen 1923 ausgetragen, vier Jahre bevor auf dem Sachsenring, der zu dieser Zeit ja noch als Badberg Viereck bekannt war, das Starterfeld antrat.

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Lage
Land:	Deutschland	Ort:	Schleiz
Gründung:	1923 -	Ausführung:	Temporär
Daten
Länge:	3.805 m	Längste Gerade:	980 m
Kurven:	14	Rechts / Links:	5 / 9

Bild Links 1988 - 2003 / Rechts 2004 -
Lizenziert unter CC & GNU/ Autor: Pitlane02

Entdeckt und gefördert wurde die Rennstrecke Schleizer Dreieck vom damaligen Chef der Apollo Werke in Apolda, zu dieser Zeit auch für den ADAC tätig, dem er das spätere Schleizer Dreieck vorab als Verbrauchsmessstrecke empfahl.

Diese Empfehlung wurde dann 1923 umgesetzt, so dass das erste Rennen eigentlich aus heutiger Sicht eine Wertungsprüfung zum Kraftstoffverbrauch war, die übrigens von einem Wanderer Automobil gewonnen wurde.

Wie am Anfang der Sachsenring und später das Frohburger Dreieck war das Schleizer Dreieck eine temporäre Rennstrecke, die meiste Zeit des Jahres normaler Straßenverkehr und nur an den Rennwochenenden wurde abgesperrt und die Rennsportbegeisterten versammelten sich.

Das Schleizer Dreieck liegt in Thüringen, nahe der namensgebenden Ortschaft Schleiz. Die Rennstrecke als solches wurde seit der Gründung mehrfach umgebaut und verkürzt. Sicherheit und Lärmbelästigung waren dafür die ausschlaggebenden Punkte.

Begonnen hatte das Schleizer Dreieck 1923 mit einer Streckenlänge von über sieben Kilometer und 22 Kurven. Auf dem Kurs wurden Motorrad- wie auch Autorennen ausgerichtet bei Zuschauerzahlen von bis zu 250.000 Rennsportbegeisterten. Erst 65 Jahre später wurde die Streckenführung geändert, verkürzt.

Ab 1988 wurde aus Sicherheitsgründen die Haarnadelkurve durch eine Schikane ersetzt, die Streckenlänge betrug dann zwar immer noch 6.800 m, durch die Schikane konnte aber etwas Tempo gerade aus dem Stadtbereich genommen werden da die Spitzkehre der Hofer Straße Unfälle mitten in der Stadt provozierte.

Ab 2004 wurde das Schleizer Dreieck rigoros verkleinert, durch das Gewerbegebiet wurde über die Spitzgrube die Streckenlänge auf 3.805 m verkürzt, fast drei Kilometer durch den Heinrichsruher Park wurden dem Umweltschutz zu Liebe von der Rennstrecke ausgespart.

Aktuell werden Oldtimerveranstaltungen, Motorrad- und teilweise auch Gespannrennen wie die Seitenwagen WM zur Freude aller Motorsportbegeisterten auf dem Schleizer Dreieck ausgetragen, Höhepunkt der Rennsaison ist der Lauf der IDM, die ab 2013 auch die Superbike im Gepäck hat und auch 2014 auf dem Traditionskurs gastiert.

Leider hat auch das Schleizer Dreieck als Ausrichter und Veranstalter von spannenden Motorsportevents wie fast jede Rennstrecke ob temporär oder fest mit Gegenwind zu kämpfen. Auf der einen Seite die Begeisterung aller Motorsportfans, auf der anderen Seite der Unmut der Anwohner und Naturschützer.

Eine Klage zur Minimierung der erlaubten Motorsporttage wäre sicher für Anwohner gut, könnte aber das finanzielle Aus der Traditionsrennstrecke bedeuten, die unter einer gewissen Zahl an Veranstaltungen einfach nicht kostendeckend betrieben werden kann. Somit wird es sich zeigen ob ein Miteinander die Zukunft der Schleizer Dreieck sichern kann.

 Eine Runde auf dem Schleizer Dreieck.
coming soon ......

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Artikel vom 040214 / Last modified xxxxxx

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