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Motorradmarke Suzuki Motor Corporation
Die Gründung der aktuell zweitgrößten Motorradmarke Suzuki erinnert in ihrer Geschichte an die japanische Motorradmarke Yamaha und hat auch verschiedenen Parallelen. Michio Suzuki gründete 1909 in Hamamatsu eine Webstuhlmanufaktur. Die japanische Großstadt wurde auch von Torakusu Yamaha als Sitz seines 1887 gegründeten Unternehmens zur Herstellung von Harmonien auserkoren.
Michio Suzuki eröffnete 12 Jahre danach, 1909 die Tore seines Unternehmens das von Start an durch die enorme Nachfrage wachsen und sich vergrößern konnte. Um allerdings auf Marktschwankungen reagieren zu können wurde in Erwägung gezogen ein zweites Standbein der Firma Suzuki aufzubauen.
Die Technikaffinität das Michio Suzuki war es, die nach dem Kauf eines Automobils aus Europa Suzuki den Weg eines Automobilherstellers einschlagen ließ.
Der britische 
...Austin bildete als technische Kopie den Startschuss für die Entwicklung eines Prototypen welcher 1937 der Öffentlichkeit vorgestellt werden konnte.
Suzuki TR 500 Baujahr 1970
Mit diesem ersten Modell sollte die Serienproduktion von Automobilen für den japanischen Markt, der zu diesem Zeitpunkt weit weniger Motorisierung wie der Weltstandard aufweisen konnte, anlaufen. Doch die Motorisierung Japans musste den Aufrüstungsbemühungen der japanischen Armee den Vorlauf lassen. Nach nur wenigen Modellen fertigte Suzuki fast nur noch Rüstungsgüter, mit dem Eintritt Japans in den zweiten Weltkrieg war mit der zivilen Produktion ganz Schluss und Suzuki stellte komplett um auf die Munitionsherstellung sowie anderer kriegswichtiger Güter.
Nach Ende des zweiten Weltkrieges und dem damit verbundenen mühsamen Wiederaufbau fertigte Suzuki wie fast alle Unternehmen nach dem zweiten Weltkrieg vorerst die dringen benötigten Güter um den Übergang in ein normale Leben wieder zu gewährleisten. Dazu gehörten Töpfe und Pfannen wie auch wieder Webstühle und technische Geräte.
Zu den wichtigen und benötigten Dingen zählten auch Fahrräder, mit deren Produktion Suzuki ab 1948 begann. Mitte des Jahres 1952 konnte diese Fahrrad dann schon mit Hilfsmotor geordert werden und zwei Jahre später wurde das erste richtige Leichtmotorrad mit einem 3 PS Viertaktmotor vorgestellt.
Suzuki GT 250R 249 ccm Baujahr 1974
Im gleichen Jahr wurde nachdem die Produktion von Webstühlen stark rückläufig war und der Motorisierung großes Potential eingeräumt wurde die Herstellung der Webstühle eingestellt und die Umstellung der Produktion auf motorisierte Fahrzeuge auch durch eine Umfirmierung vollzogen. Die Suzuki Motor Company konzentrierte sich auf den Fahrzeugbau, neue und erfolgreiche Motorradmodelle warben ab 1955 auch mit dem ersten Automobil um die Gunst der Käufer.
Anfang der 1960 Jahre expandierte Suzuki weiter, zu neuen Märkten kamen neue Produktionszweige hinzu, bei der Entwicklung und Herstellung von Motoren die es ab 1965 auch für Boote gab, stand der Name Suzuki bald für Leistung und Standfestigkeit im Bereich Zwei- und Viertaktmotoren.
Untermauert wurde dies auch mit dem Engagement von Suzuki ab 1961 im Rennsport. Schon 1963 wurde der erste Weltmeistertitel in der 50 ccm Klasse errungen, fünf weitere sollten bis 1968 folgen. Aber auch in den höheren Klassen war Suzuki erfolgreich, drei Fahrerweltmeistertitel in der Klasse 125 ccm, davon zwei durch deutsche Piloten, Ernst Degner 1962 und Dieter Braun 1970 brillierten für die deutsche Fangemeinde.
Suzuki GSXR 750G Pro Superbike, Mario Rubatto
Auch der Halbliterklasse konnte Suzuki seinen Stempel aufdrücken, sechs Fahrerweltmeistertitel bis zum Jahr 2000 konnten verbucht werden, mit einem Titel hatte es zwar bis zum temporären Austieg aus der Moto GP Ende 2011 nicht geklappt, ein Sieg 2007 war aber zu verzeichnen. Mit Siegen soll es dann auch ab 2015 wieder vorwärts gehen wenn Suzuki den Einstieg zurück in die Königsklasse des Motorradrennsports, der Moto GP, wagt.
Mit der Vorstellung des ersten Quad 1983 bewies ... Suzuki wieder einmal seinen Pioniergeist und revolutionierte mit den vierrädrigen Motorrädern bis heute das Genre und hat diese auch immer noch im Programm.
Suzuki ist Japans viertgrößter Fahrzeughersteller und unterhält Geschäftsbeziehungen mit fast allen Ländern der Erde. Die japanische Firma stellt mit je über zwei Millionen Fahrzeugen fast gleich viel Motorräder wie Automobile her, wobei der Hauptschwerpunkt bei den Automobilen auf Klein- und Kompaktwagen liegt.
Herstellerseiten
Suzuki Offizielle Homepage [Deutsch]
Motorradmodelle Suzuki in Text und Bild
 Suzuki GSXR 1000 |
Externe Link- und/ oder Partnerseiten
autoglasklar.de - Automarke Austin
autoglasklar.de - Automarke Suzuki
Artikel vom 170614 / Last modified 160315
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